马斯克“引火烧身”，特斯拉一季度利润暴跌71%

2025年第一季度，特斯拉简直天崩开局。4月23日，特斯拉发布了2025年第一季度财报。财报显示，特斯拉2025年第一季度营收193.35亿美元，较上年同期的213亿美元下降9%；在盈利方面，特斯拉一季度净利润仅为4.09亿美元，较上年同期的13.9亿美元狂降71%，其它多项核心财务指标也远低于预期。

值得注意的是，特斯拉一季度因销售电动汽车而从政府获得5.95亿美元补贴，而该季度净利润仅为4.2亿美元。这就意味着，扣除补贴后，其汽车业务将出现亏损。

特斯拉方面表示，一季度营收下降受到汽车交付量下降、汽车平均售价降低和汇率的不利影响。数据显示，特斯拉一季度全球汽车交付量仅为33.67万辆，同比下降13%，这是自2022年第二季度以来的最低季度交付量。同时该公司旗下四个汽车工厂切换到Model Y新生产线也导致几周时间的产量损失。

有投资人表示：“这是我见过的特斯拉有史以来最糟糕的表现。”现在舆论普遍认为，特斯拉业绩大跌，是受公司创始人马斯克涉入政治的拖累。特斯拉公司也表示，贸易战和“不断变化的政治情绪”可能对公司造成压力。

自去年以来，马斯克的政治参与引发了世界各地对特斯拉汽车的抗议和抵制。在财报电话会议上，马斯克宣布将大幅减少政府工作，把更多时间投入到特斯拉业务上，这一消息促使盘后股价一度涨超5%。

当下，由于快速演变的贸易政策对全球供应链以及特斯拉和其他同类企业的成本结构带来不利影响，汽车和能源市场不确定性继续增加。因此马斯克开始将Robotaxi和人形机器人在内的AI新业务，视为特斯拉的增长新希望，并多次试图向外界传递一种信号，即AI新业务加持下，2025年可能会被视为特斯拉历史上最重要的一年。

在财报电话会上，马斯克透露，今年6月份特斯拉将如期在美国奥斯汀推出Robotaxi（无人驾驶出租车）试点项目，并在年内于美国弗里蒙特试点生产线上生产擎天柱（Optimus）人形机器人。马斯克估计，自动驾驶业务将在2026年开始对公司财务产生实质性影响，并从那时起呈指数级增长。 

但对于投资者而言，特斯拉的未来已不再是简单的“买或不买”，而是“相信AI故事，还是回归现实”。